SEVENTHERE ru
» » Порядок перемотки якоря своими руками

Порядок перемотки якоря своими руками


Отопление можно организовать с помощью пропановых горелок — или каталитических, или с открытым пламенем. Но, ей Богу, здоровье и жизнь дороже: В Интернете есть описания разных отопителей, порой опасных и не слишком эффективных например, на базе паяльной лампы и чугунного радиатора При желании, вы сами можете поискать их описания в Интернете и решить, нравятся они вам или нет.

Адаптация автономного отопителя ОВ к условиям гаража. Автономный отопитель предназначен для установки на автотранспорте и поэтому имеет соответствующее напряжение питания: Штатная свеча накаливания — самая ненадежная деталь отопителя. Конструктивно представляет из себя спираль из толстой проволоки кажется, нихромовой с высоким удельным омическим сопротивлением.

Контрольная спираль нужна для того, чтобы контролировать нагрев свечи до рабочей температуры. Свеча накаливания требует периодической чистки. Как показала практика, потребность в чистке свечи возникает через каждые дней, так как она забивается нагаром и теряет возможность поджигать топливо при запуске. Через месяц свечная спираль становится хрупкой, как стекло, и ломается, не выдержав очередной чистки.

Начинаются нудные поиски новой или ремонт старой. Новую свечу устанавливают через простейший переходник, который вам выточит как бы любой токарь. Свеча вворачивается в переходник высокой торцовой головкой на Через секунд после включения кончик свечи прогревается до ярко-вишнёвого каления, а ток потребления падает до А.

Видео разогрева свечи от аккумулятора смотрите здесь Свеча обладает свойством самоочищения от нагара и не требует внимания годами. Рабочая температура корпуса свечи, установленной в отопитель, значительно выше, чем при работе на дизеле. И это понятно — на дизеле температура корпуса свечи не превышает температуры охлаждающей жидкости.


Виды неисправностей электрической и механической части дрели

А в атомке никакой жидкости нет, и температура повышается до градусов. Поэтому, через некоторое время у свечи может оплавиться пластиковая электрическая изоляция центрального провода. Однако, это не приводит ни к каким последствиям. Датчики горения и перегрева. Чаще всего в распоряжение гаражника попадает отопитель, рассчитанный на питание от сети постоянного тока напряжением 24 Вольт.

Что касается отопителей на 12 Вольт, то такие встречаются реже лично мне не попадались Таким образом, для питания отопителя нужен сетевой блок питания источник , выдающий нужные напряжение 12 или 24 В и ток для питания электродвигателя и свечи накаливания. В общем случае, блок питания состоит из трансформатора мощностью Вт, диодного моста VD, электролитического конденсатора и трех выключателей — сетевого В1, включателя свечи накаливания В2, переключателя режимов скоростей двигателя В3.

В реальных условиях ток нагрузки, который способен длительно выдавать блок питания, не должен быть меньше 20 — 25 А. Трансформатор блока питания имеет одну вторичную обмотку на напряжение 12 — 15 Вольт при токе нагрузки около 20 А. Если не хочется делать источник питания, то можно питать отопитель от аккумулятора, то есть штатным образом. Если двигатель в отопителе на 24 Вольта, то аккумуляторов будет два, соединенных последовательно.



якоря своими перемотки руками порядок


Питание для свечи накаливания берётся от одного аккумулятора. У этого варианта питания атомки есть одно большое преимущество: На аккумуляторах можно организовать аварийное освещение, и вы не будете шарахаться в темноте, используя ненормативную лексику.

Вовсе не обязательно покупать для этого новые автомобильные аккумуляторы. Выключатель В1 должен быть рассчитан на переменный ток 3 — 5 А, выключатели В2 и В3 для всех схем на постоянный ток не менее 10А. Что касается диодного моста, то лучше купить импортный на ток 50 Ампер.

Такой мост не боится перегрузок, а подключение к схеме ведётся на штекерах. Как вы понимаете, предоставленный мной обзор источников питания, пригодных для отопителя, далеко не полный. Во всяком случае, возможно использование и других вариантов построения питателей. Мне известны комбинации из одного или нескольких блоков питания для компьютера. Например, 12 Вольтовую печь можно питать от писишного источника на Вт. В нём есть напряжение 12 В при токе до 12 А возможно, ток указан неточно Далее.

Если на вашем отопителе есть датчики горения и перегрева, то их также можно включить в схему отопителя. Это случается тогда, когда воздуховод чем-то забит. Что касается датчика горения, то он просто проинформирует вас, что печь вышла на режим.

Для подключения датчиков нужно несколько модифицировать схему и добавить в неё пару автомобильных реле, так как датчики не могут коммутировать нагрузки непосредственно. Если датчиков нет, то в этом нет ничего страшного. Работу печи можно контролировать и без них, на слух и на ощупь. Тем более что производитель категорически запрещает эксплуатировать печь без присмотра.

В гараже удобнее всего компоновать отопитель с верхним расположением выхлопного патрубка. Канистра с соляркой и блок питания расположены на настенной полочке, тоже довольно близко к потолку. Как видно из картинки, канистра расположена значительно ниже, чем это предписано инструкцией по монтажу см. В этом варианте расположения сам отопитель, а также все его прибамбасы практически ничему и никому не мешают, так как располагаются почти под потолком.

Учитывая, что при эксплуатации перфоратор испытывает значительное сопротивление разрушаемого с его помощью материала, нагрузки на ротор часто достигают экстремальных значений. Иногда они вызывают существенное уменьшение оборотов якоря, что приводит к немедленному выходу электродвигателя из строя.





Устойчивость якоря на перфораторе от сгорания определяется его конструкцией. Различают два типа якорей перфораторов: Короткозамкнутая обмотка якоря формируется стержнями, которые при сборке ротора укладываются в пазы его сердечника. При этом торцы стержней соединяются при помощи специального роторного кольца. Подвижные контакты в подобной конструкции отсутствуют, что положительно сказывается на долговечности узла. Недостатком якоря такой конструкции является ограниченный пусковой момент, что относительно перфораторов требует ограничения по интенсивности применения в начальный момент времени после включения инструмента.

Постоянно помнить об этом, естественно, невозможно, потому при невнимательном использовании перфоратора долговечность двигателя с короткозамкнутым ротором будет невысокой. Проблема решается установкой на все перфораторы электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Количество полюсов обмотки якоря в этом случае полностью соответствуют аналогичным параметрам для статора, а контакты каждой фазы выводятся во внешнюю цепь посредством углеграфитовых щёток.

Замена щёток — сравнительно несложный процесс, который может для техники, не находящейся на гарантийном обслуживании производиться и самостоятельно.


Конструкции якорей перфораторов разных типов

В остальных случаях стоит пользоваться услугами специалистов. Последовательность проведения подобного рода регламентных работ рассмотрена на примере перфораторов от торговой марки Makita, хотя принципиальных особенностей для аналогичного инструмента от иных производителей не существует.

Потребность в замене якоря может возникнуть тогда, когда перфоратор не даёт требуемого числа оборотов, резко замедляется вращение ротора, наблюдается характерное искрение и потрескивание. Необходимо проверить действие пружины. Вернуться к оглавлению Неисправность электродвигателя Выход из строя электродвигателя — вторая по численности причина неисправности дрели.


Оставить комментарий

Это объясняется повреждением обмотки статора или якоря. Такие повреждения возникают из-за заводского дефекта в обмотках или неправильной эксплуатации дрели длительная работа без перерывов, нагрузка сверх допустимой при заклинивании сверла и т.

Как правило, электрический пробой обмотки легко определяется визуально или по характерному запаху гари. Если видимых проявлений нет, то обмотки двигателя следует проверить тестером, омметром и мегомметром по величине сопротивления. Возможно наличие трех видов повреждения провода — короткое замыкание между витками, пробой витка на корпус или обрыв провода.

Ремонт статора или якоря самостоятельно не проводится. Схема подключения двигателя дрели. Для замены элементов электродвигателя разбирается корпус дрели, отсоединяются контактные щетки и подводящие провода, и извлекается электродвигатель вместе с опорными подшипниками. При необходимости надо отвести приводную шестерню. Отсоединяется неисправный элемент электродвигателя и заменяется новым или устанавливается прежний после ремонта перемотки у профессионалов.

Вернуться к оглавлению Проверка элементов электрической части Выключатель пусковая кнопка и регулятор скорости вращения в дрели обычно совмещены. Регулирование скорости производится путем нажатия на кнопку с разным усилием. Вначале следует проверить наличие напряжения на входной и выходной клемме кнопки. Если сигнал отсутствует, то надо снять аккуратно корпус кнопки и осмотреть все контакты.

Как правило, подгорание или залипание контактов определяется визуально. Все контакты необходимо тщательно протереть спиртом и зачистить шкуркой для шлифовки. После этого следует проверить опять наличие напряжения. При отсутствии сигнала кнопку следует заменить новой. Причиной может стать нарушение электрического контакта с проводом. В этом случае провод следует припаять. Схема подключения кнопки дрели с реверсом.



Порядок перемотки якоря своими руками видео




Механизм реверса вращение основан на системе замыкающих и размыкающих контактов. Его профилактика проводится аналогично пусковой кнопке. Кроме того, следует проверить все провода механизма, идущие к щеткам и статору электродвигателя.

Причиной невозможности запуска электродвигателя может стать выход из строя пускового конденсатора. Обычно нерабочее состояние конденсатора заметно по изменению цвета.



своими руками перемотки якоря порядок


Но надежнее измерить его емкость и сравнить с номиналом.






Комментарии пользователей

Можно и по этому вопросу, ведь только в споре может быть достигнута истина. :)
27.08.2018 14:14
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Предлагаю это обсудить.
02.09.2018 03:14
Отлично написано.
05.09.2018 15:52
И что бы мы делали без вашей замечательной фразы
09.09.2018 00:59
Какие великолепные слова
10.09.2018 07:34

  • © 2009-2018
    seventhere.ru
    RSS записи | Sitemap