SEVENTHERE ru
» » Фото схема терминатора

Фото схема терминатора

Категория : Популярное


Комментируем

Шасси[ править править код ] На самолёте трёхопорное шасси с передней опорой. В выпущенном положении стойки фиксируются механическими замками, установленными на силовом шпангоуте гондол двигателей.



терминатора фото схема


Управление поворотом переднего колеса от педалей путевого управления. На двигателях установлены привод-генераторы ГП Вторичная сеть 27 вольт также двухканальная, запитывается от 3-х выпрямительных устройств ВУ-6М [10]. В качестве аварийного источника электроэнергии в нише передней стойки устанавливаются две никель-кадмиевые батареи 20НКБН и 2 преобразователя ПТСБМ в отсеке приборного оборудования.

Система управления самолётом[ править править код ] Включает системы продольного, поперечного и путевого управления, а также систему управления носками крыла. В продольном канале самолёт управляется цельноповоротным горизонтальным оперением.


Игра «Фанты» для детей

Продольный канал не имеет жёсткой механической связи с ручкой. При этом система решает следующие задачи: В последнем случае отключаются все цепи коррекции и сигнал с РУС напрямую подаётся на сервоприводы, а передаточный коэффициент меняется лётчиком вручную с помощью задатчика. Ограничитель предельных режимов ОПР решает задачу предотвращения вывода самолёта на запредельные режимы. Поперечное отклонение ручки управления через механическую проводку передаётся на рычажный смеситель и вызывает дифференциальное отклонение флаперонов.



схема терминатора фото


На второй вход смесителя поступает либо перемещение электромеханизма МПФ, выпускающего флапероны как закрылки, либо перемещение электрогидравлической рулевой машины РМ, которому соответствует синхронное отклонение флаперонов для изменения профиля крыла в зависимости от угла атаки самолёта. Электрические сигналы датчика ручки управления поступают в вычислитель СДУ, корректируются в зависимости от угла атаки, высоты и скоростного напора и поступают на входы приводов. Этот же сигнал поступает на рулевой агрегат ПМ, который через дифференциальную качалку подключён к механической проводке, соединяющей педали с гидромеханическими приводами рулей направления.


Записи с меткой ‘пневматика магнум’

Носки крыла также отклоняются автоматически, в зависимости от текущего угла атаки, по сигналам СДУ. Для повышения надёжности продольный канал СДУ выполнен четырёхканальным, по крену и курсу трёхканальные. Все каналы работают параллельно и синхронно, исправность системы определяется кворум-элементами. Система автоматического управления САУ обеспечивает: В состав навигационного комплекса входят: Информационный комплекс вертикали и курса является инерциальной системой курсовертикали, выдающей в ПНК параметры крена, тангажа, курса и дальности.

Он способен работать как автономном режиме, так и в режиме радиокоррекции. Автоматический радиокомпас предназначен для самолётовождения по специальным приводным радиомаякам за счёт измерения курсового угла радиостанции. Бортовая аппаратура РСБН получает сигналы от наземных радиотехнических средств навигации.

В состав оборудования истребителя входят также самолётный ответчик СО или СО А и ответчик системы государственного опознавания. Бортовые средства связи[ править править код ] На самолёте установлены УКВ-радиостанция РЛ, КВ-радиостанция РЛ, аппаратура внутренней связи П и аппаратура записи переговоров П-5ОЗБ, а также аппаратура телекодовой связи для обмена тактической информацией внутри группы самолётов.

Система управления вооружением[ править править код ] Система управления вооружением СУВ Су включает в себя радиолокационный прицельный комплекс РЛПК, оптико-электронную прицельную систему ОЭПС, систему единой индикации СЕИ, систему управления оружием СУО , запросчик системы государственного опознавания и систему объективного контроля.

В состав прицельного комплекса РЛПК входит импульсно-доплеровская РЛС Н, которая оснащена антенной Кассегрена диаметром мм мм с механическим сканированием по азимуту и углу места, и способна обнаруживать воздушные и наземные цели в условиях активных помех [11]. Может одновременно сопровождать на проходе до 10 воздушных целей и обеспечивать перехват одной, представляющей наибольшую угрозу.

Оптико-электронная прицельная система ОЭПС предназначена для поиска, обнаружения и сопровождения воздушных целей по их инфракрасному излучению, определения угловых координат линии визирования при работе лётчика по визуально видимым целям, измерения дальности и решения задач прицеливания по воздушным и наземным целям с большой точностью.

В состав ОЭПС входят: ОЛС представляет собой комбинацию теплопеленгатора и лазерного дальномера 36Ш. Теплопеленгатор обеспечивает обнаружение цели по тепловому излучению и её угловое сопровождение, лазерный дальномер измеряет дальность до цели. Нашлемная система целеуказания НСЦ позволяет производить целеуказание головкам самонаведения ракет и сканирующему устройству ОЛС путём поворота головы лётчика в сторону той части пространства, где ожидается нахождение цели.


Добрый доктор

ИЛС представляет собой электронно-оптический индикатор с формированием информации в буквенно-цифровом и графическом виде на экране электронно-лучевой трубки и последующим переносом этого изображения на полупрозрачный отражатель посредством коллиматорной системы.

Система индикации обеспечивает нормальное восприятие лётчиком изображения на экранах без применения тубуса при прямом освещении солнцем. Приборное оборудование кабины[ править править код ] Кабина СуС Кабина одноместная, пульты и приборная доска панорамная, окрашены в изумрудно-зелёный цвет.

Основными пилотажно-навигационными приборами являются КПП командно-пилотажный прибор и ПНП прибор навигационный плановый.



схема терминатора фото


На ручке управления самолётом расположены: Расположение пятен на всех самолётах одинаково. Капоты двигателей изготовлены из жаропрочных панелей, которые в процессе эксплуатации довольно быстро приобретали цвет побежалости. Створки шасси, люки изнутри окрашены в красный цвет, также как и тормозной щиток. На старых машинах все обтекатели антенн красились зелёной радиопрозрачной краской, которая постепенно была заменена на аналогичную снежно-белого цвета.



Фото схема терминатора видеоролик




Кабина окрашена зелёным, приборная доска, щитки и панели окрашены в светлый сине-зелёный цвет. Номера наносятся на килях и на фюзеляже в передней части. На первых машинах цифры на килях и цифры на фюзеляже имели одинаковый размер, в дальнейшем номер на килях стал значительно меньше. В нижней части киля нарисован фирменный логотип-эмблема изготовителя. Боевые ракеты окрашены в белый цвет, на учебных дополнительно наносятся три поперечных кольца чёрного цвета.

Вооружение[ править править код ] режим воздух-воздух Воздушные цели, с вероятностью 0.






Комментарии пользователей

Очень полезный блог, автор всегда (почти) описывает актальные темы. Спасибо.
23.08.2018 19:13
Отнюдь нет. Я знаю.
28.08.2018 22:55
Здорово всем как вы относитесь к ПУтину ?
31.08.2018 15:33
Ваша мысль просто отличная
07.09.2018 05:34

  • © 2009-2018
    seventhere.ru
    RSS записи | Sitemap